ТЕХНИКА
Масла и смазки YamalubeОдежда и экипировкаДОПОБОРУДОВАНИЕМОИ ПОКУПКИ |
||
![]() Двухтактные Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом. |
![]() новости!
Вопрос-ответ2020-02-06 11:10:54
Анатолий : Добрый день.Уходит масло из редуктора,эмульсии нет.На не заведённом переодически пятно небольшое на воде.Подскажите причину.
Олимп-спорт: Здравствуйте Анатолий.
В теории такое может происходить из за износа сальника гребного вала. Частой причиной является набивка остатков сетей на вал, в районе сальника.
И еще. По регламенту , при смене масла в редукторе, необходимо менять сальники ,как на сливной пробке, так и на пробке контрольного отверстия.
Эти сальники одноразовые и при повторной затяжке этих винтов ,не обжимаются должным образом.
С уважением Олимп Спорт.
|
|
| создание сайта ООО "Адвер" |
|
|